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水利工程是基礎產(chǎn)業(yè)工程，目前我國正在大規(guī)模、高速度地進行水利開發(fā)，但是水工混凝土卻經(jīng)常受到裂縫、凍脹、沖磨、空蝕、等病害的威脅，增加了建筑物使用過程中的修理與加固費用，影響或限制了結(jié)構(gòu)的正常使用功能并縮短結(jié)構(gòu)的使用年限，影響效益和安全，不僅造成經(jīng)濟損失，而且嚴重浪費資源，引發(fā)社會...
一、影響公路材料質(zhì)量的因素 ?。?）材料供應無計劃、堆放不規(guī)范、無標識牌、混堆，加上管理不善，使水泥、鋼材等材料產(chǎn)生受潮、變質(zhì)、銹蝕，失去原有的性質(zhì)。 ?。?）材料檢測不及時，漏檢、錯檢，使不合格材料當作合格材料使用，造成不應有的質(zhì)量隱患。 ?。?）對填筑路基的土質(zhì)材料，缺乏土...
所謂三大建筑工程技術(shù)資料，即工程組織設計、施工方案和施工技術(shù)交底。這三者都是施工任務在工程施工過程中形成的技術(shù)性和管理性的文件，它們既是施工過程的控制手段，也是施工過程的準確記錄，決定著工程施工過程的管理辦法。但從工程建設實際情況來看，許多項目中工程技術(shù)資料對施工過程的管理、控制...
在施工企業(yè)工程造價管理中，如瀝青木絲板主要用于道路、基建等伸縮縫，沉降縫等工程的建設，安放在構(gòu)件中能長時間使用不腐敗，基建因環(huán)境溫度變化變形時不被自己的應力所破壞的作用，現(xiàn)國內(nèi)很多基建往往是因為伸縮縫中材料使用不當，導致基建工程出現(xiàn)被自己的應力漲開，或材料彈性不夠，收縮時隨著塵土...
我國公路建設事業(yè)迅速發(fā)展，道路通車里程逐年增加，在大自然和行車的作用下，特別是近年來超載愈演愈烈，加速了道路的各種病害，大大縮短了維修養(yǎng)護的間隔時間，道路養(yǎng)護、改造任務也越來越重。以往傳統(tǒng)的養(yǎng)護方法在舊路面破損、基層強度不足，需補強改善時，是將舊瀝青路面和舊結(jié)構(gòu)層全部挖除，然后再...
質(zhì)量是永恒的主題。建筑產(chǎn)品是一次性產(chǎn)品，其體量大、投資大、建設周期長、生產(chǎn)有求復雜、施工環(huán)節(jié)多，不便于綜合測試，一經(jīng)建成便不能更換的特點。在工程最終完工前的相當長的時間內(nèi)，只有制品沒有成品，上道工序若發(fā)生質(zhì)量問題，都有可能被下道工序所掩蓋，從而導致重大質(zhì)量事故的發(fā)生。黨和國家歷來...
1.概述 水泥混凝土路面加鋪瀝青面層形成了一種剛?cè)嵝缘膹秃鲜铰访娼Y(jié)構(gòu)，它不僅具有瀝青路面行車舒適和噪音小的特點，還具有水泥路面強度高、承載能力大和穩(wěn)定性好的特點。剛?cè)釓秃鲜铰访嬷饕獑栴}集中在兩個方面：一是剛?cè)嵝越缑娴奶幚砑夹g(shù)。包括：（1）界面處理材料的選擇；（2）水泥混凝土板...
為規(guī)范施工項目的基礎管理工作，提高工程質(zhì)量，保證工程進度，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益，促進工程項目的內(nèi)部管理和控制，提升項目管理的執(zhí)行力，企業(yè)必須成立專門的業(yè)務部門對工程項目進行全方位監(jiān)督管理，從而提高企業(yè)經(jīng)濟效益。 對基層施工項目監(jiān)管的辦法： 對工程項目監(jiān)督管理實行現(xiàn)場...
一、概述 預算和造價工作是一項技術(shù)性、政策性較強的經(jīng)濟工作，隨著社會主義市場經(jīng)濟體制改革的深化和發(fā)展，工程建設投資越來越大，國家和社會對工程造價預算人員的要求也越來越高。在工程建設中不可避免的要遇到市場、人為因素等的風險，使預期的工程造價預算超出投資控制，這明顯不利于工程整體...
國際工程承包是一項風險事業(yè)。在競爭日趨激烈的國際工程承包市場中，工程承包企業(yè)為了取得工程項目的經(jīng)營承包權(quán)，往往要降低報價以戰(zhàn)勝競爭對手。這種情況下如果承包商不善于經(jīng)營管理，并通過有效的索賠，以減少或避免自己的損失，企業(yè)就難以生存和發(fā)展。國際工程承包施工的實踐證明，施工索賠是決定國...
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